S/Y Zeehond

Met Engeland nog steeds onder quarantaineregels zou dit het tweede jaar worden dat het niet praktisch ‘bezeild’ was voor mij. Zonder het ooit gezeild te hebben zat ik me af te vragen wat nou mijn volgende stip op de horizon zou moeten zijn. Met de tripjes naar Texel, Terschelling of Vlieland had ik het inmiddels wel gezien. Nou had ik sinds het lezen van The Riddle of the Sands van Erskine Childers, en het zien van de film, een gezonde passie ontwikkeld voor de Duitse Wadden. Zonder zelf droog te kunnen vallen (ik heb een knikspant met een 1.2m langkiel) leek het me geweldig om toch die historische plekken te kunnen bezoeken, of meer nog, die stukken water te bevaren die in het boek beschreven waren. Het mooie van historisch water bevaren is dat je alleen maar water ziet en de rest met je fantasie moet aanvullen. In je fantasie is alles immers altijd beter. En zo kwam het dat ik vanuit Makkum wegvoer om in een klap door te varen naar Ameland via het Oosterom wantij. Om dat wantij te ha...

Tijdens "een moment van overweldigend vaarverlangen" was ik naar Makkum gereden, had ik de boot bevoorraad en was ik vertrokken richting Texel. Het tij zat mee, het was bezeild, ik zag geen ene boot en er gebeurde weinig. Ik kwam aan in een verlaten haven, er was niemand op de kade. Zeven kilometer hardgelopen rond de Ottersaat, lekker gedouched, maaltijdje opgewarmd. Niemand. Ghost town. Andere ochtend eieren met spek, zak bammetjes, thermosje thee, en een uurtje voor hoogwater vertrokken met een noord 3 in de rug. Boven Den Helder gaat het tij meewerken en spoel ik langzaam richting Noordzee. Een onderzeeboot neemt deel aan schietoefeningen voor de Erfprins. Ruim 25 jaar geleden heb ik nog rondleidingen gegeven op deze zelfde boot. Ik probeer nog wat extra van de uitgaande stroming te profiteren door vlak onder Kaap Hoofd door te varen, maar het lijkt weinig uit te halen. Ik heb inmiddels de fok uitgeboomd want het gaat recht voor de wind. Eenmaal om de hoek zet ik de spin...

Driving to the boat today I have electronics on my mind. I want to capture the output on the victron ve-direct interface, to be able to build a sensesp unit for it, I have an oscilloscope with me to check out the nmea2000 signal from the emtrak, as my first canbus exposure, I want to measure the dBm of the marina wifi with different positions of the wifi dongle, and I want to test whether the esp32-cam (future mast-cam) has enough wifi power to reach the openplotter access point from 10m above the steel cabin. When I drive over the causeway dam, that blocks the sea from the IJsselmeer fresh water lake, there's hundreds of metres of drifting ice on the lake side. For Dutchies, that's becoming rare. As I make a stop at the lock through the dam, the ice turns out to be all small bits and pieces. The marina, 20 minutes under the lock, is free of ice. Once at the boat, I see a police vessel on the AIS pass through the icy bit and I decide I can give it a go. It's exhilariting t...

 Zeehond journaal SH 2020  Letterlijk overgenomen van geschreven tekst; tussen rechte haken latere toevoegingen:  Was om 09:30 als eerste in het startgebied. Heb Kees nog gezocht in de rietkraag, dus toen maar anker uitgegooid, reglementair inclusief ankerbol. Kon geen enkele wind zien of meten. Dus wat doe je dan? Een paar anderen hesen hun zeilen en vingen ook geen wind. De vaaropdracht had als motto “… als je maar doorgaat!” en dat gaf de burger moed. Het kroop nauwelijks vooruit, maar je zeilt. Spinnaker erbij en een half uurtje later ging ik over de 5 knopen!  Dat duurde echter niet lang, en spoedig lag het hele wedstrijdveld praktisch stil. Note to self: grotere spinnaker nodig. De vraag is of, en hoe, we over het Enkhuizerzand gaan. De X-it liep er kennelijk al op, en is nu om aan het zeilen. AIS doet je beter voelen want iedereen loopt niet meer dan een knoop nu. 11:40 nu maar middagpasta aan het koken. Moet ook gebeuren. Gegijpt. Baro 1030. Frits kwam vl...

Er zou een groot hogedruk gebied aankomen, dat heel langzaam zou zakken van Noorwegen richting Polen. Dat betekent langdurig mooi weer met een oostenwind. Ik had er al een tijdje naar zitten kijken, want het gaf een prachtig mooi weather window om naar Engeland te varen. Alleen terug was het voorlopig nog niet bezeild. Ik had het niet erg gevonden om een paar dagen in Engeland te blijven. Maar de kroegen zouden daar nu wel dicht zijn, en misschien het hele land ook wel. Dus Engeland had ik maar laten schieten. Trouwens, als je de hardliners op het forum moet geloven pleeg je een misdaad tegen de mensheid als je überhaupt gaat zeilen. Vandaag zou ook de koning spreken. Misschien zou hij wel iets zeggen waardoor zeilen echt onbestaanbaar zou worden. Dus vandaag was misschien wel voorlopig de laatste kans om te zeilen. Ik sta helemaal achter het overheidsbeleid en groepsimmuniteit. De curve moet zo vlak mogelijk blijven. Als niet-essentiele burger moet ik gezond blijven totdat de tijd ...